(38) Разъём ОВД

Система переходника диагностического разъёма

Данный разъем предназначен для снятия работниками сервиса информации с штатной автомобильной электроники при помощи диагностического оборудования во время прохождения технического обслуживания. находится как правило, в стандартном месте - в ногах водителя снизу "торпедо".  При помощи переносного (работающего от батареек) диагностического оборудования с установленной на него оригинальной программы, угонщики за считанные сегунды приноровились отключать штатный иммобилайзер (это действие предусматривает программа на случай утери ключа). К сожалению, случаи, когда угонщики пользуются электронными методами взлома штатных охранных систем, в последнее время участились. Именно для противодействия конкретно этому способу отключения штатного противоугонного устройства "японцев" и была разработа система переходника диагностического разъема. Суть ее сводится к замене штатного диагностического разъёма, на разъем абсолютно другой формы и размера (используется разъемы, изготавливаемые оборонной промышленностью). Благодаря большому количеству «пинов» в данном разъеме и произвольной распайке, каждая конкретная доработка становится уникальной и не имеет повторений. Пользователю под конкретный автомобиль изготавливается переходник-адаптер, один конец которого имеет ответную часть к нестандартному установленному разъему, а с другой – стандартный оригинальный диагностический разъем. Другими словами, когда угонщик отточенным действием попытается подключиться к штатному диагностическому разъему, там его будет ждать неожиданный сюрприз, к которому он окажется не готов. Данный переходник должен храниться вне машины и брать его с собой следует только при посещении сервис-центра.